其实，在众多的材料中，不乏这种“硬核”材料，它们比石灰岩更耐高温、更强硬。

今天的科普主角——玄武岩纤维——就是这样一种“硬核”材料：

玄武岩纤维是一种新型无机环保绿色高性能纤维材料，它是由二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化镁、氧化铁和二氧化钛等氧化物组成。

我国已把玄武岩纤维列为重点发展的四大纤维（碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯、玄武岩纤维）之一，实现了工业化生产。

作为一种非晶态无机硅酸盐物质，玄武岩纤维的生产属期短、工艺简洁，没有工业废水、废气产生，而且附加值高，被誉为21世纪“绿色新材料”。又因为其颜色为金褐色，所以生产玄武岩纤维的过程，被人们称之为“点石成金”。

在军工方面，玄武岩纤维同样可以“大展身手”：

由于玄武岩纤维隔热、耐温、防火，玄武岩纤维制备的复合材料可广泛应用于耐温防热材料，应用于导弹、火箭、火炮的防热部件。

炮管热护套

在民用领域：玄武岩也可以制成防火保温板、耐高温输送带、防火门等。

玄武岩纤维复合材料防护密闭门

由于玄武岩纤维力学性能优异，因此可应用于制备汽车轻量化复合材料：

与铝合金产品相比，玄武岩纤维复合材料新能源汽车电池壳体，可实现减重30%~50%，且耐腐蚀、隔热防火。玄武岩纤维复合材料汽车板簧产品在达到相同使用性能的同时，可较传统金属板簧减重50%-70%，疲劳寿命是金属板簧的5倍。

玄武岩纤维复合材料电池箱

玄武岩纤维复合材料汽车板簧

此外，玄武岩纤维还可以用于制备体育休闲用品，如：滑雪板、自行车、羽毛球拍等。

玄武岩纤维滑雪板

尽管玄武岩纤维还存在矿点成分波动大、生产成本高、生产效率低下等问题，但是这些问题对于玄武岩纤维的开发利用既是挑战，也是机遇。

随着国产玄武岩纤维拉丝技术的突破，玄武岩纤维的性能更稳定，成本更低，具有非常广阔的应用前景。

参考文献：

[1]吴剑青，玄武岩纤维在汽车行业上的应用前景[J]。产业用纺织品，2012(4):26-28

[2]杨堃，玄武岩纤维在汽车轻量化中的应用[J]。新材料产业，2018(10):30-34

[3]任增茂，汽车用无石棉摩擦材料的开发及其台架性能评价[J]。非金属矿，2000，23(5):52-53

[4]胡显奇，申屠年，连续玄武岩纤维在军工及民用领域的应用[J]。高科技纤维与应用，2005(6):7-13

[5]谢尔盖，玄武岩纤维的特性及其在中国的应用前景[J]。玻璃纤维，2005(5)

[6]钟智丽，刘华武，提高玄武岩长丝可织性的研究[J]。产业用纺织品，2008，26(2):33-36

原创：吴金娥   校稿：秦永利